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未来物流的十大趋势,次日达的物流有哪些

证券日报2021-06-09 15:33紫寻博客46
旌鑫 100余台 机器人 来往穿梭的大型智能物流仓里,西藏 那曲 小伙“00后”益西杰...

旌鑫 

100余台 机器人 来往穿梭的大型智能物流仓里,西藏 那曲 小伙“00后”益西杰是其中的管理员之一,从小跟着爷爷、舅舅,赶着家里的200多台牦牛跨过那曲的山山水水,如今他“牧养”的,是代表中国物流前沿科技的规模化自动搬运机器人。 

益西杰所工作的智能物流仓在今年 京东618 前刚刚投用,从2011年前在拉萨落 地 第一个配送站起, 京东物流 坚持做最苦最难但有价值的事,通过10年建设了西藏规模最大、智能化程度最高的物流网络,曾经的“不包邮区”不仅可以享受“上午下单、下午收货”,同时也迎来了智能物流基础设施的逐步落地,为西藏消费升级、产业发展和乡村振兴带来了全新助力。 

运一台 冰箱 需要11天,在“不包邮区”扎根有多难 

在全国网购用户突破7亿人的今天,西藏仍是很多 电商 平台的不包邮区,气候多变、 海拔 起伏、山高路远,每一单快递到达前都要经过千里奔波。但如果选择在京东下单,当日达已经成为一种常态,尤其今年京东618期间新的智能物流仓投用后,当地消费者可选择的商品越来越多,物流覆盖范围越来越大。 

京东物流在西藏地区的业务布局要追溯到10年前。2011年9月,京东物流在西藏开通中小件配送业务,并建立多个配送站,依托京东的物流服务,很多藏区消费者第一次体验到网购的便捷,他们买手机、买服装、买小家电,打开了消费新模式。2014年,京东西藏馆上线,包括 青稞 酒、牦牛肉干和 冬虫夏草 等颇具地方特色的产品,开始通过京东供应全国消费市场。2015年5月,京东帮服务店落户西藏,京东物流正式启动了西藏地区大件配送业务。 

看似普通的数字和时间背后,每一单的完成都充满艰难和挑战,对于京东物流则意味着投入巨大、回报缓慢,但京东物流始终在坚持做最苦最难但有价值的事。2016年12月13日, 西藏自治区 墨脱县的门巴族人拉杰第一次实现用手机网购大家电,为了将这一单送到,这台冰箱走了11天:半夜翻越5000米海拔高山再陡降3000米,走过“川藏公路最凶险路段”、经历一小时挪动三十公里,甚至悬崖下就是坠落的汽车残骸。这一单的配送也颇具标志性意义:京东物流实现了大件物流在 中国大陆 地区几乎所有区县的覆盖,让冰箱、 彩电 、洗衣机这些工业时代最具代表性的“三大件”走到了更多边远地区。 

2017年5月25日,京东物流在西藏的 仓储 物流园区正式投入运营,这是西藏地区第一个电商企业专有物流园区,投入运营后,西藏首次实现电商配送“当日达”。到2020年12月,该园区升级扩容为西藏自治区公共物流仓储 配送中心 ,实现了80%的商品本地发货,“当日达”覆盖范围进一步拓展。 

值得一提的是,基础设施完善带来的不仅是物流普惠,还有平价消费。交通不便让西藏不少地方的物价高于发达城市,但有了京东零售和京东物流,无论是大家电还是小商品,在全国任何地方都可以以同样的价格买到完全一样的商品,并由京东小哥送货上门,网购真正融入了当地人的日常生活。 

新 基建 进入青藏高原,“00后”西藏小伙管理100多台机器人 

新的世界打开,进一步激发了西藏消费者的网购热情,需求逐年大幅增长,京东物流在当地的布局也在不断加快。尤其随着人工智能、大数据、云计算、机器人等技术的发展,已经在发达地区得到广泛应用的智能物流科技,开始走入青藏高原。 

以刚刚投用的“地狼仓”为例,这是京东物流自主研发的一种典型的搬运式货到人拣选系统,利用地狼AGV(自动物流机器人)将 货架 搬运至固定的工作站以供作业人员拣选。“地狼”系统颠覆了传统“人找货”的拣选模式,变为“货找人”,工作人员只需要在工作台领取相应任务,等待地狼搬运货架过来进行相应操作即可。 

100台以上的机器人规模代表着中国物流的前沿科技,也成为当地首个大型智能物流仓。京东物流西藏相关负责人介绍,“地狼”最高承重500kg,依靠遍布地上的一个个二维码规划、引导路径,再配合自带的传感器,保证了“地狼”搬运货架来回穿梭、互不干扰,井然有序地工作,大大提高 分拣 效能和准确度,与人工相比,效率提升了2倍。而它们的日常维护者是几位年轻小伙,其中90后的多吉旺修毕业于 上海东华大学 软件工程专业,00后益西杰从小跟着爷爷、舅舅放牧的那曲小伙,从 西藏职业技术学院 毕业后,加入到京东物流的机器人工程师中。 

目前,包括地狼在内,京东物流自主研发的地狼、天狼、分拣AGV、交叉带分拣机、 AGV叉车 等数十种机器人,已经覆盖了仓储、运输、分拣及配送等各个环节,或成为单独的机器人仓,或联合应用在遍布全国的物流基础设施里,正在从一线城市向三到五线城市落地。在西藏落地大型智能化物流仓项目,就是京东物流“新基建”下沉的最新动作。 

数据显示,在政策鼓励和企业深度参与下,西藏现代化物流体系不断完善,电商行业迅速发展,2020年全区网上零售额达116.7亿元,同比增长122.29%。京东大数据研究院发布的2020线上农产品消费趋势报告也指出,近3年西藏农产品在电商上的成交额增幅达到了3.4倍。通过基础设施和智能科技下沉,京东物流在西藏不仅打造了工业品下行网络,还让越来越多的 特产 以各种方式走出去,从西藏到达全国各地。目前在京东物流西藏仓储配送中心内,本地矿泉水、 林芝 苹果、啤酒、糌粑、青稞、辣椒酱、核桃油、藏蜂蜜等特产源源不断发出,通过京东物流的供应链渠道,打开销路、走向外界,拓宽了农牧民的增收渠道,为乡村振兴注入新的动力。 

而在高原之上,京东物流新的规划已经在布局中,以“点、线、网”为思路,以西藏自治区、地市、县(区)为着力点分别建设仓储中心、中转中心、配送中心,搭建仓储、运输、共同配送三个服务体系,组成一张现代化、立体式的物流大网,为西藏产业发展和乡村振兴提供新的助力。 

(编辑 张明富)