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京雄高速长阳段最新规划,京雄商高速路线图清魏高速

长城网2021-06-30 21:09紫寻博客93
长城网记者 李代姣 王守一6月24日,记者沿 京雄高速 一路向南,从白沟出口驶离,...

长城网记者 李代姣 王守一

6月24日,记者沿 京雄高速 一路向南,从白沟出口驶离,车程20分钟,便到达河北白沟时尚设计中心。 

每年,无数客商沿着高速公路从四面八方来到这里,他们的目标相同,都是为着白沟箱包。 

白沟,年产箱包8亿个,是名副其实的“中国箱包之都”。近几年,搭上工业设计的快车, 白沟箱包 不断向高端化方向发展。 

在河北白沟时尚设计中心的展厅里,一款款时尚、优雅的原创设计箱包产品整齐陈列,每一个都是这段转型之路的见证。 

杨洺正在介绍一款C.LI原创女包。长城网记者 王守一 摄 

“转型升级、做原创,是我们迟早要走的路,但迈出第一步,其实特别难。”这句话,从“85后”的杨洺口中说出时,格外郑重。 

杨洺是C.LI品牌创始人、河北春丽皮具有限公司 总经理 ,几年前,他从父母手中接过自家的箱包产业,那时起,做原创、创建自己 箱包 品牌的念头就在他脑中逐渐清晰。 

“虽然白沟箱包产销量大,但历来存在 产业 链条短、层次低,同质化竞争严重等问题,很多年,白沟箱包缺少自己的品牌。”杨洺说,那时,白沟箱包在消费者心中是低价、低端的代名词。 

杨洺清楚记得,因为性价比高,白沟箱包很受采购商青睐,质优价廉的商品被贴上南方品牌的吊牌,身价立刻就翻了一番。 

“我们自己生产的好产品,为什么不做自己的品牌?”想法一提出,杨洺就收到了多方善意的劝阻——公司原本的箱包 经销 生意已建立了稳定的供销渠道,投入少、 利润 高,而转型做原创品牌,投入高、回报慢,且市场接受度也充满未知。 

原创设计品牌C·LI在2019年河北国际工业设计周上一鸣惊人。长城网记者 烟成群 摄 

“但白沟箱包产业终归要向高端化发展,需要原创品牌来发声。”于是,下定决心的杨洺聘请业内知名 设计师 、对接优质供应链企业,诞生在白沟的C.LI蓄势待发。 

2019年,河北国际工业设计周上,C.LI品牌大秀一鸣惊人,60余款原创 女包 惊艳亮相,前瞻时髦的设计和媲美国际轻奢大牌的质感受到业内人士极高评价。而相比之下,市场的接受却经历了更加漫长的过程。 

杨洺回忆,早在品牌创建之初,就有设计师建议把C.LI品牌注册地选在 广东 ,但杨洺不肯:C.LI本就是白沟的原创箱包产品,注册地当然应该在白沟。 

“但市场很快给了我教训。”杨洺笑着说,由于固有印象,一些消费者认为白沟产品不够高端,明明看好产品外观和质量,但直播带货时,因为产地在白沟, 主播 要求降价一半;线上销售时,又因为产地在白沟,消费者要求无理由退货。 

每到这时,市场团队总会一遍遍展示材质证明,介绍设计实力和设计理念,一点一滴,扭转那些固有成见。 

“这远比更换一张 吊牌 复杂得多。”但杨洺不想走捷径,“难度越大,越说明我们所做的事情的价值!” 

C.LI女包线上直播销售。长城网记者 烟成群 摄 

这种坚持,在时间的洗练后得到了回报——今年“5·18”,C.LI品牌女包线上4小时成交订单4000余单,成交额110余万元,线下门店也迎来越来越多回头客,品牌复购率高达60%。 

如今,随着 便利 通达的高速路网建设日益完善,一大批来自 北京 、天津等地的中高端客户成为C.LI箱包的忠实“粉丝”。 

“只有产品源源不断销售出去,才能慢慢叫响品牌。”看着原创设计的C.LI沿着高速公路走向各地,好评、复购不断,杨洺说,那种成就感远不是代理经销带来的利润所能比拟。 

“现在,北京与白沟之间车程不过1.5小时,京雄高速北京段开通后会更加便捷,毫无疑问将带来更多品牌传播者,更重要的是,将密切白沟与京津等时尚前沿地区的联系。”杨洺说,京雄高速一端连着京津广阔的 消费市场 ,一端连着雄安丰富的工业设计资源,它不仅是一条地理上的运输通道,更是坚持原创的白沟箱包从业者开阔眼界、把握潮流脉搏的一条时尚与交流的通道。 

采访最后,杨洺特地拿起手机,向记者展示了最新的产品吊牌,地址一栏,“中国箱包之都”几个字格外显眼。“这是我们的骄傲,也是我们接续传承、坚持创新的动力。”杨洺相信,未来,原创设计的力量一定会让白沟箱包品牌走向更广阔的市场,从追赶时尚到代表时尚,最终成为时尚本身。